鴨居駅に「ららぽーと横浜」が開業した際には、グランベリーモールの来場者数は大幅な減少が生じたことから、2015年秋に開業予定の「（仮称）ららぽーと海老名」をはじめ、周辺開発によって同等以上の影響が懸念される。田園都市線沿線では、たまプラーザの駅前開発に続いて、2015年4月には二子玉川東II期再開発が開業したところであり、渋谷駅の大規模再開発プロジェクトも進む中、これらの動きを踏まえて、建物・設備等の耐久性に課題を抱える、グランベリーモールの将来的な土地利用を定めることが急がれる。（関連記事）