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町田の大規模団地で「自動運転」実証実験 高齢者の外出支援

自動運転車両の実証実験を告げる看板が置かれた町田木曽住宅

自動運転車両の実証実験を告げる看板が置かれた町田木曽住宅

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 JKK東京(東京都住宅供給公社)は10月、自動運転車両を使って高齢者の外出や買い物を支援する実証実験を町田木曽住宅地域(町田市木曽東4ほか)で行う。

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 JKK初となる自動運転の実証実験は、高齢化が進む郊外型団地の将来を見据えた移動支援サービスを検証することが目的。共同研究契約を締結した群馬大学のほか、同大発ベンチャー「日本モビリティ」、ヤマト運輸、神奈中グループが協力し、東京都が事業費の一部を負担する。

 大規模団地は、各住棟から団地内の商業施設やバス停留所までの距離が遠く、移動が難しい高齢者の外出を控えさせる要因になっていることから、JKKは「団地内における外出機会の創出」を課題に挙げる。

 実験車両は群馬大グループが提供・管理し、神奈中グループが運行に協力する。来年度に生活サービス拠点を団地内に開設する予定のヤマト運輸は、手荷物の運搬や階段昇降の誘導などの身体接触のない範囲の「乗降補助サービス」、自動運転車両とは別に町田木曽団地名店街で購入した品物を当日中に自宅まで届ける「買い物品配送サービス」、外出のきっかけとなる「イベント開催」を提供する。

 自動運転走行は「レベル2」で、システムがアクセル・ハンドル・ブレーキを自動操作し、車両に乗車するドライバーが必要に応じて手動運転。あらかじめ走行ルートと25カ所程度の乗降場所を設定し、利用者から電話や対面受付で予約を受け付けて、希望する時間に乗降場所間を走行する。乗車は無料。

 実験の結果から、団地内での自動運転の安全性や受容性、移動支援に関するニーズ、自動運転と生活関連サービスの連携可能性など、将来的な事業化に向けた検証を行うという。

 町田木曽住宅の管理開始は1969(昭和44年)。規模は85棟4330戸。住棟は鉄筋コンクリート造5階建てでエレベーターは設置されていない。団地内にはスーパーやドラッグストア、商店が軒を並べる町田木曽団地名店街がある。

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